[président]

Après avoir bien travaillé sur les ailes avant (bien qu'il manque le ponçage!!!) on passe aux ailes arrières pour l'ajustement des extensions

Montage des jantes à l'arrière





Puis résinage d'un coté





Désolé pour la qualité des photos mais je n'ai plus l'APN de stèph du coup obligé de reprendre mon portable ! ! ! !

[président]

Voici la suite :

Avec l'aide de Francky on a juste mastiqué les ailes avant ainsi que le capot





Rudy qui se tape une pose rapide



Voici une vue d'ensemble du travail qui a été accompli






Il reste quelques petits défauts mais ils seront rectifié après . . .

l'arrière n'est pas finie mais je vous met 2 photos quand même. je pense que ça sera la partie la plus difficile à réaliser.




Voilà c'est tout pour aujourd'hui

[président]

voici les photos d'aujourd'hui. je vous prie de bien vouloir m'excuser par avance pour la qualité des photos car je n'ai toujours pas pu récupérer l'APN du coup j'ai du une nouvelle fois me rabattre sur le téléphone portable

* Mastiquage de l'aile arrière droite



* Travail sur l'aile arrière gauche , découpe de la carrosserie et résinage de l'aile et mastiquage. Au final ça donne ça










Maintenant une vue d'ensemble du coté droit pour voir ce que ça peut donner


http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/image_35.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/image_36.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/image_37.jpg

Il ne manque plus que les extensions sur le parc choc arrière à faire puis apprétage et peinture car là il me faut absolument récupérer ma voiture pour rouler donc le reste on verra après . . .
Pour la fin j'essayerais de faire de mon mieux pour vous mettre des photos de bonne qualités avec l'APN de stéph ! ! !

[président]

Allez je vous met un peu de news de ce qui a été fait depuis ! ! ! j'ai pu récupérer l'APN de stéph donc les photos seront de meilleur qualité normalement :)

* la voiture a été entière poncée en vue d'un apprêtage complet








* Création de l'extension d'aile arrière droite






* Démontage du parc choc avant pour faire les retours des extensions

http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2030.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2031.jpg

* Lui c'est un très bon pote à moi ! ! il s'appelle Pascal et c'est lui qui me permet de me déplacer vu que je n'ai pas de voiture ! ! !

http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2032.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2033.jpg

* Une petite vue d'ensemble

http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2034.jpg

* Un petit apprêtage rapide juste pour voir ce que ça peut donner

http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2036.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2037.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2038.jpg
http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2039.jpg

reste plus véritablement que le parc choc arrière et d'autre petites touches à faire . . .

[président]

Voici la Suite :

* Après plus d'un mois d'attente j'ai enfin reçu les 2 autres pneus en 20 qui me manquaient. Je ne vous dit pas la galère pour démonter ceux à l'arrière ainsi que les cales pour les passer à l'avant et mettre les deux nouvelles à l'arrière.








Comme vous l'avez remarqué j'en ai profité pour laver la voiture entièrement ainsi que les jantes avant l'apprêtage

* Ponçage pour enlever le sigle de peugeot à l'arrière :




* Puis ponçage à la main du parc choc avant et arrière :



http://i63.servimg.com/u/f63/13/73/04/51/dscf2050.jpg

j'avais plus de pile dans l'APN donc pas de photo du parc choc arrière

la suite bientot j'espère

[willjo]

vraiment gros gros taff, en plus ce week end a basse terre elle avait trop la classe , je l'ais vue de mes yeux vue et franchement c'est du beau boulot
big foss mm les gars
Par contre tes jantes en 17 tu en fais koi?

[président]

[quotemsg=r13627]vraiment gros gros taff, en plus ce week end a basse terre elle avait trop la classe , je l'ais vue de mes yeux vue et franchement c'est du beau boulot
big foss mm les gars
Par contre tes jantes en 17 tu en fais koi?
[/quotemsg]

Merci wiljo ! ! !c'est sympa ! !

par contre les jante en 17 je ne les ai plus depuis un bon moment d'ailleur ! ! !
dslé ! ! !

[président]

Voici le projet fini :

je n'ai pas encore pu récupérer les photos de la voiture apprétée donc je vous met directement les photos de la voiture peinte. Elles ont été prise le 31 Mai 2009 à Basse Terre lors de la manifestation tuning folies organisée par l'association SENSATION TUNING

j'ai récupéré la voiture la veille à minuit donc le tout a été fait à l'arache pour quelle soit présentable pour ce concours il y a des petits défauts qu'ils nous faudra reprendre par la suite :







J'espère que ça vous plait ! ! ! :)

[Joe Bling]

ça la change énormément, c'est sympa jtrouve.
cela représente combien d'heures de boulot à peu près ?

[président]

[quotemsg=r13631]ça la change énormément, c'est sympa jtrouve.
cela représente combien d'heures de boulot à peu près ?[/quotemsg]

merci jo ! ! !
je suis dans l'impossibilité de te répondre ! ! mmes je peux te dire qu'il y en a plein ! !
ça a pris 3 mois pour qu'elle soit comme ça !

[cynthiapercbvzts]

Pozycjonowanie stron rozpoczęło się wspólnie spośród rozwojem pierwszych wyszukiwarek internetowych. darmowe pozycjonowanie Webmasterzy dążyli do tego, iżby ich strona pojawiła się jak pierwsza w wynikach wyszukiwania w celu danego zapytania. Oryginalnie nie było to trudne, dlatego że wyniki w wyszukiwarkach opierały się na analizie słów kluczowych podanych za pośrednictwem autora w nagłówku strony. Pozycjonowanie Potem lecz, pomiędzy innymi ze względu na łatwą manipulację słowami kluczowymi, wyszukiwarki zaczęły je ignorować, odwołując się explicite aż do treści strony.

Ewolucja wyszukiwarek wywołała ewolucję pozycjonowania przechodzącego przez wszelkie algorytmy binarne i wektorową analizę treści strony. Wówczas wyszukiwarki oparte na analizie topologii sieci, zliczające linki (takie kiedy Google), podniosły poziom trudności pozycjonowania stron. Zaawansowane algorytmy analizy topologii sieci wielu osobom wydawały się odporne na wszelkiego rodzaju próby manipulacji/modyfikacji SERP, wprawdzie zjawa Google Bomb, polegające na masowym dodawaniu na stronach linku ze wskazanym za pomocą pomysłodawcę anchor tekstem, pokazało drogę do łatwego modyfikowania indeksu.

Termin "pozycjonowanie" pojawił się ok. 2002 r, poprzednio funkcjonował anglojęzyczny "web positioning". Pierwsze danie uniwersalnie znane "polskie" Google Bomb pojawiło się na przełomie 2003 natomiast 2004 roku tudzież polegało na linkowaniu ze słowem kluczowym bałwan adresu do sejmowej strony internetowej polskiego posła Andrzeja Leppera, co w efekcie dało pojawianie się wspomnianej strony na czołowych miejscach w wynikach wyszukiwania w Google gwoli hasła "kretyn" (zwykle w charakterze wiodący prym wynik). Przedsięwzięcie ta zyskała wielu naśladowców a podobne zjawiska jest dozwolone było wychwycić gwoli innych słów natomiast wyrażeń.

Skala działalności Google Bombing we wrześniu 2008 roku doprowadziła przed Sąd plus młodego webmastera, 23-letniego Logotyp W. z Cieszyna, któremu został postawiony pretensja obrazy głowy państwa – Lecha Kaczyńskiego. Po wpisaniu w okno zapytań Google jednego spośród uniwersalnie uznawanych w ciągu obraźliwe słowa – strona www prezydenta RP pojawiała się jako jedna spośród pierwszych.

Pod dosyć tego 2009 roku Google wprowadziło wyszukiwanie w czasie rzeczywistym (Real Time Search), polegające na przedstawianiu najaktualniejszych wyników spośród serwisów społecznościowych zaś mikro-blogów. 19 marca 2010 roku stołek wyszukiwania w czasie rzeczywistym została oficjalnie wdrożona do polskiej wersji wyszukiwarki Google.

Cynthia G. Perry