The GzK'S proJecT #2
#1
Posté 09 juillet 2008 - 04:50
Comme vous le savez deja , c'est en mer que je passe mes week ends now .
donc topic a suivre , le cahier des charges etant different de la pony car oriente loisir je vais pouvoir faire un truc encore plus malade .....
A suivre...
#4
Posté 14 juillet 2008 - 09:21
y aura pleins de pieces en couleurs j pense hein !!loll
#5
Posté 17 juillet 2008 - 08:31
y aura pleins de pieces en couleurs j pense hein !!loll[/quotemsg]
Sur la même lancée je dirais plutot un jet bi-ton de couleur (gris-noi) avec un moteur refait ou carément changé et remplacé par un moteur de subaru!
Ce qui me fait peur avec GZK c'est justement que tout parait possible pour lui et qu'il n'a pas de limite notre Mc Gyvré Local! je dis ça mais j'ai beaucoup de respect pour ce que tu fais mon pote ! ! ! ! (y)
#6
Posté 17 juillet 2008 - 11:16
Sur la même lancée je dirais plutot un jet bi-ton de couleur (gris-noi) avec un moteur refait ou carément changé et remplacé par un moteur de subaru!
Ce qui me fait peur avec GZK c'est justement que tout parait possible pour lui et qu'il n'a pas de limite notre Mc Gyvré Local! je dis ça mais j'ai beaucoup de respect pour ce que tu fais mon pote ! ! ! ! (y)[/quotemsg]
en parlant de sa c kan tu met un moteur sur la 307??mdrrrr
#7
Posté 18 juillet 2008 - 08:24
en parlant de sa c kan tu met un moteur sur la 307??mdrrrr[/quotemsg]
BIN LE JOUR KE TA TROTINETTE ARRIVERA A ME SUIVRE SUR 400M DEPART ARRETE ! ! !
En attendant mon pote continue à baver devant la puissance de ma machine ! ! ! lol !
#8
Posté 18 juillet 2008 - 10:16
BIN LE JOUR KE TA TROTINETTE ARRIVERA A ME SUIVRE SUR 400M DEPART ARRETE ! ! !
En attendant mon pote continue à baver devant la puissance de ma machine ! ! ! lol ![/quotemsg]
mdrrrrrrrrrrrrrrr!!!!! je m incline devant ta puissance!!
#9
Posté 19 juillet 2008 - 12:21
Sur la même lancée je dirais plutot un jet bi-ton de couleur (gris-noi) avec un moteur refait ou carément changé et remplacé par un moteur de subaru!
Ce qui me fait peur avec GZK c'est justement que tout parait possible pour lui et qu'il n'a pas de limite notre Mc Gyvré Local! je dis ça mais j'ai beaucoup de respect pour ce que tu fais mon pote ! ! ! ! (y)[/quotemsg]
tu chauffe tu chauffe ou teka espionné moins ou koi lol
mais la couleur va pas etre noir et gris pas assez flashi.....
donc en attendant les photo du jet , les photos de ce que j'ai deja commander :
acquis :
valve r&d

plaque r&d :
trim tab r&d :
ecope r&d
admission avec boost bootle rius :

honnetement je ne sait pas ce que sa vaut cette piece , mais vu le prix que je l'ai payé meme si sa sert a rien je vais pas m'en plaindre :D un peu encore et c'etait gratuit , le pire c'est que sa na jamais servi , les vis sont encore dans leur sachet :twisted:
les poignées en attendant le guidon :lol:
sortie de boite a eau :
faisceau de bougie sur mesure pour remplacer les origine defectueux :
pour le guidon je me demande si celui la ne serai pas une alternative au colone amortie

http://www.yamahaoft...ftroy/fasst.jpg
c'est un guidon de quad ou moto cross donc prevue pour les fortes charges
et mon dernier achat :
http://www.islandrac...icontroller.jpg
#10
Posté 19 juillet 2008 - 12:26
LE gp1300r est actuellement le seule jet 2 temps injection encore commercialisé , et aussi le jet athmo le plus puissant du marché avec ses 170cv .

YAMAHA GP1300R
Le GP1300R est l'héritier direct de l'impressionnant GP1200R : un engin à très hautes performances, lauréat du titre très envié de « Musclecraft de l'année ». Le GP1300R surpasse son illustre aîné et propose encore plus de performances extraordinaires : une coque directement dérivée de l'expérience acquise en compétition avec sponsons réglables haute performance (YAS) et système de trim réglable (QSTS) (pour un ajustement facilité du comportement de la coque, même durant la navigation).
Sur le GP1300R, le système d'injection électronique EFI délivre des accélérations fulgurantes à couper le souffle, permet une très grande réactivité à la gâchette des gaz et apporte une combustion parfaite du mélange air/essence pour moins de polution. Grâce à son sytème d'injection électronique et à son pot catalytique, le GP1300R répond parfaitement aux dernières normes Européenne en maitère d'émission de gaz polluants...
Et, bien que cela semble irréel, depuis l'année dernière nous avons encore augmenté ses performances : un moteur encore plus puissant et une nouvelle pompe à haut débit. Impressionnant !
En résumé, il n'est que puissance à l'état brut, accélérations et puissance dantesques, maniabilité extraordinaire... Bref une véritable bête sauvage à dompter. Après l'avoir essayé vous trouverez les autres engins aussi fades que des pédalos !
#11
Posté 19 juillet 2008 - 06:30
En résumé, il n'est que puissance à l'état brut, accélérations et puissance dantesques, maniabilité extraordinaire... Bref une véritable bête sauvage à dompter. Après l'avoir essayé vous trouverez les autres engins aussi fades que des pédalos !
[/quotemsg]
c kom apres avoir essayer la ture de clyde (pédalos)et monter dans la rs apres mdrrrrrrrr
#12
Posté 19 juillet 2008 - 11:58
En résumé, il n'est que puissance à l'état brut, accélérations et puissance dantesques, maniabilité extraordinaire... Bref une véritable bête sauvage à dompter. Après l'avoir essayé vous trouverez les autres engins aussi fades que des pédalos !
c kom apres avoir essayer la ture de clyde (pédalos)et monter dans la rs apres mdrrrrrrrr
[/quotemsg]
malpalan :D
O taw?
Très bon projet tout ça
#14
Posté 20 juillet 2008 - 07:04
Très bon projet tout ça[/quotemsg]
mais sa ressemble au guidon de la trotinette a ma niece !!
#15
Posté 20 juillet 2008 - 03:19
#16
Posté 20 juillet 2008 - 04:11
ba vien te mesurer a mon ti mazout quand tu vx!!jrefuse rien !!!c est pour sa je vais toujour m amuser au run!!meme si je perd c est pas grave je fais pas comme ceux qui dise c coré et n amene jamais leur caisse!! lol! alow c kan kon va voir si elle flotte la rs???
#17
Posté 21 juillet 2008 - 01:47
alow c kan kon va voir si elle flotte la rs???[/quotemsg]
T'exite pas ma Poule ! ! ! C'est pas la peine de t'énerver mon pote! déja pour te simplifier la vie je t'apprends déja qu'elle ne flotte pas ta RS ! ! ! Elle est juste bonne à servir de soumarin!
Pendant que j'y pense, tu pourrais me la passé ce week end s'il te plait? car j'ai promis à ma copine de l'enmener explorer les fond marin du littoral!
Y'a pas à dire Vive les RS (Réel Sou marin ! ! ! )
et sinon gzk il faut le permis bateau pour conduire ce type d'engin?
#19
Posté 22 juillet 2008 - 09:08
T'exite pas ma Poule ! ! ! C'est pas la peine de t'énerver mon pote! déja pour te simplifier la vie je t'apprends déja qu'elle ne flotte pas ta RS ! ! ! Elle est juste bonne à servir de soumarin!
Pendant que j'y pense, tu pourrais me la passé ce week end s'il te plait? car j'ai promis à ma copine de l'enmener explorer les fond marin du littoral!
Y'a pas à dire Vive les RS (Réel Sou marin ! ! ! )
et sinon gzk il faut le permis bateau pour conduire ce type d'engin?
[/quotemsg]
pa besoin de permis pour les 307(aixam par contre me semble!??non??)
#20
Posté 23 juillet 2008 - 09:58
T'exite pas ma Poule ! ! ! C'est pas la peine de t'énerver mon pote! déja pour te simplifier la vie je t'apprends déja qu'elle ne flotte pas ta RS ! ! ! Elle est juste bonne à servir de soumarin!
Pendant que j'y pense, tu pourrais me la passé ce week end s'il te plait? car j'ai promis à ma copine de l'enmener explorer les fond marin du littoral!
Y'a pas à dire Vive les RS (Réel Sou marin ! ! ! )
et sinon gzk il faut le permis bateau pour conduire ce type d'engin?
[/quotemsg]
an té ké V ner le gars te met grave à la fete!!!Violence aurait-il perdu de sa brutalité?

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