Aide
etant passer au smt 6 j'ai vendu ces 2 boitiers a des potes .
le neo est actullement monter sur l'integra .
je parle du neo car c'est le dernier model conçu par apexi qui integre le safc2 et le VAFC2 dans le meme boitier plus quelques ameliorations .
il se monte sur n'importe quel moteur essence (j'en ai monter sur une saxo turbo ) donc pas forcement japonais , et permet de refaire la carto d'essence , mais la fonction vafc propre au moteur honda permet de deplacer le vtec et de lui assigner certaine condition . tout ceci sans rerogrammation .
vafc (ancien model )
safcneo
installation sur une civic 1.5 vtec sohc
passage du cable et placement du boitier :
sur la civic
sur l'integra
cablage sur le boitier electronique :
it's alive :
http://img03.picoodl...42m_7f08365.jpg
Carto d'essence refaite :
http://img03.picoodl...43m_d336052.jpg
resultat avant :
http://img32.picoodl...utm_3a99d62.jpg
et apres :
http://img32.picoodl...utm_5b926da.jpg
gain env 20cv et env 30nm de couple de gagner plus supression du trou de 4000 a 6000 du au vtec .
couple present jusqu'au rupteur .avec le reglage de l'allumage on a gagne 5cv de plus donc 216cv et un dizaine de N.M de couple en plus partout .
http://img30.picoodl...15m_d8a53a5.jpg
voila pour ceux qui serait interesser par ces produits : mp
je tient a signaer que les infos publiés sont fait avec l'accord des proprio de ces caisses .
bientot presentation du kit volant moteur alu fidanza et embrayage stage 3.....
