[Axe971]

Salut tout le monde,


J'aimerai savoir si il y a une solution au problème du blanchiment des glaces des phares avant des Renault Clio 2 phase 2?
Si oui laquelle? Et a quoi est du cette détérioration?

Les possesseurs de clio .... :) à vos claviers.

Merci d'avance pour vos réponses.

[MaKaDaM]

je sais pas si ça va aider, mais j'ai vu un gars sur un forum qui a passé ça au lave vaisselle :o
Par contre c'était en verre et pas en plastique.

[Axe971]

Après quelques (beaucoup) de recherche sur le net, j'ai appris que le mieux c'est de passer du bicarbonate de soude avec un chiffon et de l'eau, apparemment ce serait le produit miracle pour toutes sortes de choses... pas encore testé... je mettrai le résultat ...

Merci quand même, mais le lave vaiselle ça va être chaud :D

[GzK]

chez jarry autokit ils vente le necessaire a la renovation des phare plastik

[MaKaDaM]

Bon pendant qu'on y est, je cherche un produit magique pour les plastiques intérieurs :p

[Axe971]

[quotemsg=r11984]chez jarry autokit ils vente le necessaire a la renovation des phare plastik
[/quotemsg]

Ok merci Monsieur GZK, mais bon je vais tester le bicarbonate avant... histoire de voir...

[Axe971]

[quotemsg=r11985]Bon pendant qu'on y est, je cherche un produit magique pour les plastiques intérieurs :p[/quotemsg]

Si c'est du noir, j'ai lu sur un forum (je sais plus lequel) que le cirage pour chaussures ça fait l'affaire.

[Axe971]

Bon finalement pas terrible le bicarbonate de soude, je ne sais pas si il fallait ouvrir le phare pour passer à l'intérieur mais bon.
Dans un premier temps le résultat parrait très bon, mais dès que ça sèche, à par une petite amélioration... peut être qu'il faut laisser agir plus longtemps :mellow:

[Psyck]

Il faut déja mettre des ampoules avec filtre UV (UV cut) ce sont les uv des ampoules qui jaunissent le phare

[Axe971]

[quotemsg=r11984]chez jarry autokit ils vente le necessaire a la renovation des phare plastik
[/quotemsg]

GZK il s'agit d'un produit sous forme liquide? parce que je suis passé à J A K, mais je n'ai rien vu qui pouvait servir à ça.


[quotemsg=r12093]Il faut déja mettre des ampoules avec filtre UV (UV cut) ce sont les uv des ampoules qui jaunissent le phare[/quotemsg]

J'ai des doutes, étant donné que je vois que des voitures qui sont plus vieilles que celle là ont les phares nickel :huh:
Sinon ça voudrait dire que je roule trop la nuit?

Voici les phares en question :



On m'a dit qu'il fallait les poncer et les vernir, est ce vraiment l'ultime solution?

[GzK]

il fo deja voir si le blanchimment est a l'interieur ou a l'exterieur
si c'est a l'exterieur il suffit d'un polissage comme pour la carosserie.
une technique economique : colgate blanc simple et huile de coude . sinon n'importe kel pate a polir (polish) ou efface rayure fera l'affaire
si c'est a l'interieur g pas de solution

pour jarry autokit va demander au gars au comptoir au fond ils en faisait la promo je c pas si y'en a encore .


tu peut aussi opter pour la pose d'un film style tintage sur tes optiques , c le film special qu'on pose sur les visiere de casque de moto pour les proteger et sa reduit pas la luminosite par contre je c pas ou tu en trouvera .

[optionmotors]

le plus simple: chez autokit, laisser ta voiture 1H ET pour 50 ou 60 euros , ils te renovent tes phares.

[Axe971]

Ok merci messieurs pour vos conseils avisés, je vais voir ce que je fais.

[Axe971]

Bon quelques news, finalement la solution du ponçage-vernissage s'est avérée payante :


A savoir maintenant si ça va durer...

[GzK]

avant

apres
ya pas photo

non sa va pas durer defaut du lexan (polycarbonate , plexyglass..) il blanchit aux uv .

si u veut pas que sa blanchisse : vernis anti uv interieur et ext du phare
bonne ampoule qui emette pas beaucoup d'uv ou tu me prends un kit xenon lol .

ta fait avec quel polish sa ta coute combien etc... comme sa sa fera un tuto pour aider les autres .
fait nous aprt de ton experience .

[Axe971]

En fait ce n'est pas moi qui l'ai fait, c'est mon mécano qui a pris l'initiative lors de ma révision. Apparemment l'intérieur n'est pas du tout en cause, vu qu'il n'a poncé que l'extérieur et le vernis je sais pas vraiment (pour le coût, il me l'a facturé 20€).

Je vais lui demander, dès que possible. Par contre il m'a dit qu'il sait qu'il y a un produit à passer qui empêche que ça blanchisse de nouveau, mais apparemment, très peu de personne le connaissent et elles ne veulent en général pas en divulguer la nature, marque du précieux produit (business is business)...

Le Kit Xenon est un peu hors de mes moyens pour l'instant :D donc on va attendre un peu, peut être investir temporairement dans de bonnes ampoules. Merci pour tes conseils GZK ;)

[GzK]

de rien

[Goodroot]

Tu me l'aurais demandé plus tôt je te l'aurais fais. GZK ou pa sav’ sa alow Tchip !


La solution du vernissage avec un bon produit anti-UV est meilleure. Plus durable. Les produits miracle pour enlever la couche de plastique brunie ou blanchie agissent par polissage avec un grain de plus en plus fin. Il ne protége pas contre les UV et 6 mois après il faut recommencer. La plus part des plastiques des phares sont soluble dans le diluant servant au vernis permettant ainsi l’accroche. Toute fois dans quelques cas pour certain plastique il est préférable d’utiliser un bon primaire d’accroche transparent.

Citation

Il faut déja mettre des ampoules avec filtre UV (UV cut) ce sont les uv des ampoules qui jaunissent le phare

Oui mais c’est d’avantage notre soleil le responsable ce phénomène est beaucoup moins visible sur les voiture en métropole. Personnellement j’en ais pas vue une seule aux phares jaunies toutes marques confondu.

[GzK]

regarde la date du post initiale et tu comprendras . lol

[Goodroot]

Mais je sais bien c'est de l'humour wayyyy!