[Hollowman]

Je me demandais si c'étais possible de rajouter un turbo sur n'importe quel moteur d'auto qui n'en a pas a l'origine, et quel sont les risques? Qui l'a déja fais?

Et en passant le turbo ne va pas sans le ppcchhiiiiiii qu'on entend sur la pony de GZK.
j'ai vu le système qui permet de faire sa ici est ce que c'est simplement se qu'il faut ?

Pour le moment je ne pense pas faire sa sur ma p'tite 106, mais ma prochaine voiture risque probablement d'en etre equipé :)

[KR@meR]

Citation

Je me demandais si c'étais possible de rajouter un turbo sur n'importe quel moteur d'auto qui n'en a pas a l'origine, et quel sont les risques? Qui l'a déja fais?

Et en passant le turbo ne va pas sans le ppcchhiiiiiii qu'on entend sur la pony de GZK.
j'ai vu le système qui permet de faire sa ici est ce que c'est simplement se qu'il faut ?

Pour le moment je ne pense pas faire sa sur ma p'tite 106, mais ma prochaine voiture risque probablement d'en etre equipé :)

C'est clair que sur la 106 c'est d'un genre et en plus sa doit couté la peau du .... <_< Mais je laisse les pro te repondre ! :rolleyes:

[VIOLENCE]

Citation

Je me demandais si c'étais possible de rajouter un turbo sur n'importe quel moteur d'auto qui n'en a pas a l'origine, et quel sont les risques? Qui l'a déja fais?

Et en passant le turbo ne va pas sans le ppcchhiiiiiii qu'on entend sur la pony de GZK.
j'ai vu le système qui permet de faire sa ici est ce que c'est simplement se qu'il faut ?

Pour le moment je ne pense pas faire sa sur ma p'tite 106, mais ma prochaine voiture risque probablement d'en etre equipé :)

o lieu de modifier de laisser ta ture garer pendant des lustres :D attend et un jour tu prendra une fabia :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[GzK]

on peut monter un turbo sur n'importe kel moteur thermique.

sans rien changer a l'interieur tu peut monter un turbo comme on dit basse pression cad tournant a env 0. 3 0.4b de pression max .

la tu gagne deja env 50cv de plus

cout env 3000€

une bonne prepa turbo minimum 4500€ pour env 70 à 100cv de plus selon le moteur .

[VIOLENCE]

donc ta 142chvx la <_<

[KR@meR]

Citation

donc ta 142chvx la <_<

de 60 a 142 ya bcq la on pourra monter saline en 5eme sans forcer :P

[GzK]

le calcul est simple (meme si c pas hyper precis) , tu prends la cylindre de ton moteur par exemple 1300cm3 tu divise par 10 et sa te donne ta puissance en cv pour env 0.4b de suralimenetation soit 130cv env . voila

donc par exemple une peugeot 106 1000cm3 turbo develope env minimum 100cv .

pplus tu augmente la pression plus tu gagne , jusqu'au limite de solidite mecanique de ton moteur / turbo / boite .

tou dependra aussi de la qualite du travail de preparation etc...
grosso modo c sa sans rentrer dans les details techniques.

moi je suis à 0.4b pour l'instant et 150cv au banc .

[Hollowman]

Donc c'est pas un truc si compliqué que sa, sa demande pas de grosse modif?

[GzK]

theoriquement sa na rien de compliquer

par contre dans la pratique sa ta pas de serieuse base de mecanique et de la tune ........

si on est pas determiner et on sait pas bien ce qu'on veut je deconseil de se lancer dans cette formidable aventure .

g mis 3 ans a monter ce projet , qui a ete fais en 2 semaines , et abouti en 1 an .... et g pas encore fini ...

voila

si tu veut un dossier sur le turbo je peut te filer de la bonne doc pour comprendre les bases et eviter les on ma dit en bas mango habituel

[Hollowman]

Citation

theoriquement sa na rien de compliquer

par contre dans la pratique sa ta pas de serieuse base de mecanique et de la tune ........

si on est pas determiner et on sait pas bien ce qu'on veut je deconseil de se lancer dans cette formidable aventure .

g mis 3 ans a monter ce projet , qui a ete fais en 2 semaines , et abouti en 1 an .... et g pas encore fini ...

voila

si tu veut un dossier sur le turbo je peut te filer de la bonne doc pour comprendre les bases et eviter les on ma dit en bas mango habituel

ouais je veux bien ta doc, j'ai envie de comprendre comment sa marche.
je ne suis pas pret pour sa, j'aurai bien aimer gagner en acceleration le turbo c'est une idée qui m'ai passé par la tête. mais je ne me lancerais pas

[optionmotors]

mettre un turbo pour apres faire la poule devant des atmos, ca sert a rien.....
je rappelle que faire beaucoup de bruit n est pas synonyme de bonnes performances! l exemple de gzk est la pour le prouver :lol:

[GzK]

martinique

[optionmotors]

ATTENTION!!!!
150 PONEYS= 90 CHEVAUX ;)

[KR@meR]

Citation

ATTENTION!!!!
150 PONEYS= 90 CHEVAUX ;)

:lol: :lol: Tes chevaux sont compté en Poneys!! c'est pour sa que tu en a otan ! :lol:

[optionmotors]

A ce gzk!!!!!
depuis qu il est abonne a tierce magazine, il voit des chevaux partout :lol:
mais bon , il est vrai que sur la route sa pony est une vrai charette :D :D

[GzK]

PARDONN2 LES PAUVRE PECHEURS , il ne save pas ce kil disent :rolleyes: :P

[KR@meR]

:( :lol: :lol:

[VIOLENCE]

Citation

ATTENTION!!!!
150 PONEYS= 90 CHEVAUX ;)

y en a ki son mort pendan le voyage de la coree a la gwada alor??? <_<

[hardwares]

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ATTENTION!!!!
150 PONEYS= 90 CHEVAUX ;)

y en a ki son mort pendan le voyage de la coree a la gwada alor??? <_<

lol fo croir

zot ka tiré si boug la les c ponay la ké resusité zot kay mandé padon :P