[GzK]

bien vu

pour le reseau wifi

[hollow972]

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Pour infos, je ne fais jamais de grosses modifs sur mes voitures je prefere en changer simplement.

je sais pas qui a dit ca je me souvient plus (tout ca pour dire que je n'attaque personne)

mais cette phrase n'est-elle pas anti tuning?? (d'apré moin an soti gros francé an moin) lol :P

Ke tuning c'est les modif!! acheter une ferrary (elle n'a pas besoin reelement d'etre retravaillée) c'est avoir du fric

L'espris du tuning c'est d'avoir des idée et d'essayer de les mettre en application!!

+1
j'ai penser que c moi qui lisait mal !!! :D

Mais bon on connait la chanson
et d'ailleurs kom on dit on peu pas plaire @ tous
mais ce qui me chagrine une peu c'est ceux qui parle style il connaisse , vu qu'il sont derriere leur clavier , mais ont voit rien de ce qu'il font .
si le forum existe c'est pas pour ce battre ni pour tirer sur untel .
c'est pas pour cacher ce kon sait ou sait faire à moins qu'en realite on soit une espece de mytho !!!

tirer vos propre conclusion ! car on me reprochera de faire suivre une tendance .

moi je dis stop @ tous sa !
poster tous sa zo ka fe ici dans pou forum la sa representer savoir faire antillais .

areton de discuter sur des truc a la con qui ont trouver reponse depuis des lustres par nos colons , sortons nous le doigt dans le cul et redigeons des post malades , ya pas que les ricains et les moune si continent qui save faire des choses bien , prouvon le .
aux armes citoyen

looolll

Vous etes vraiment pitoyables messieux. Quand je parle de grosse modifs sur ce projet la plus grosse modif a été effectué sur le moteur.
D'autre part si j'ai dit c'est en reponse a ta phrase qui me propose de monter a plus de 200 Cv sur ma caisse.
Vous m'amusez les gars .

Moi je me barre d'ici depuis votre arriver ya pas un post ki tourne rond. Allez a plus et soyez prudent avec vos bolides.

[GzK]

bye

[optionmotors]

j ai senti comme une tension sur ce post :lol:
en tout cas respect pour gzk,l important n est pas la base mais la difference de performances kon peut obtenir apres une preparation, surtout kan on s est creuse la tete pour trouve des solutions techniques soi meme en progressant par etapes..
si on ne voit que le cote chiffres c est sur qu il vaut mieux chercher la facilite en mettant un boitier sur son tdi, mais ou est la passion de la mecanique dans tout ca?
perso je prends plus de plaisir a ameliorer moi meme ma civic qu avec ma
405 T16 difficilement modifiable par mes soins

[Nemesis972]

C dommage k'on se soit connu si tard GZK, la scoupe aurait bien évoluer ;) Et ca marchait deja le feu.

Le forum est la pour ke chacun puisse echanger ses idées et evoluer ... C'est dommage k'on en arrive à de telles extrémités :unsure:

Y'a que les cons qui changent pas d'avis :angry:

P.s Ca y est j'ai mis le 4 en 1 sur la C2 .....et ca fait la difference ;)

@+

[GzK]

je me renseignerait pour la c2 nivo repogr je te tiens au courant

[callmenegers]

J'ai vu ce que tu as fait de ton interieur c'est pas mal du tout!!

J'ai pas mal de question et d'explications a te demander voir meme si possible que tu me montre vraiment!!

ou est ce que tu te procure le skai?
est ce que sa se peint ? ou se tein?
est ce que c'est possible de faire 1 genre pareil avec des siege??(ils sont en cuir mais le centre fait tres vieillot)

comment tu as faait avec ton tableau de bord pour qu'il ne se pete plus ac la chaleur??
je sais plus mais j'ai dotre kestion...

[callmenegers]

ha oui je cherche des durite de frein type aviation??

keske tu me conseille pour gagner 1 peu de puissance et/ou de couple sur ma caisse

sais tu ou je peux commander 1 volant moteur allégé?

comment tu as fais pour passer en frein a disk a l'arriere (kel autre pieces il t'a fallu)?

merci

[GzK]

le tableau de bord qui se casse est la maladie des pony donc celui la est neuf , pour eviter la casse g renforcer le dessous a la resine + fibre et goudron pour les vibrations .
sinon la meilleur facon est entretien + pare soleil :D

le skai tu trouve sa chez un capitonneur c'est si tu veut une imitation cuire
selon le modele il se travail plus ou moins facilement sa depend surtout de son elasticite/durete . je me rapel pas du prix mais sa coute pas cher du tout
si tu veut je peut te montrer comment faire .
soit ensuite c'est cousu soit c collé à la neoprene (dans mon cas )vu que c une surface lisse je ne croit pas que sa ce teint la fo chercher de l'alcantara qui ets si tu veut une imitation daim donc se colore .


pour les durites le mieux est de faire sur mesur sa coute env 120€ le jeux complet (4 roue )

sinon je crois qui ya moyen de baisser sur le prix
la c'est le prix de maxflex en martinique et comme il a une grande demande donc le prix est en consequence

sinon en guadeloupe tu va à rue de la chappele a jarry ya un gars qui fait des flexible
il suffit d'y aller avec tes flexible d'origine et il fait pareil dans la matier que tu veut (aviation ou autre )

pour le volant d'embrayage alleger renseigne toi ici hyundai performance.com


pour gagner sans trop depenser de tune

cherche mais assez rare un 4 en 2 en 1 de pony (sa existe d'origine mais c rare ) ou collecteur+ligne +decataliser+ pot (surtout le pot d'origine de la pony est la plus grosse bride ) pour info sur la pony d'origine avec le pot (origine ;) t'accelere a fond au poind mort pas moyen d'atteindre le rupteur :o ..... donc voila

pour continuer boite a air digne de ce nom (bmc ) , si tu a un debimetre sur ton model (moi j'en ai pas ) demonte le tuyau qui le suporte , normalemnt y'a une grille dedans juste devant le debimetre : vire la !!!!

ensuite en dernier un ti resistor mod sur ton capteur de temperature d'air .

sans toucher a ta reprog tu gagne deja la env 10cv

tester au banc juste l'admission je passe de 95 @ 98cv sans rien faire d'autre !

je te dirai pas de faire de reprog car au prix si tu a deja fait tous sa vaut mieux que tu investisse dans une preparation le rapport prix performance sera plus interessant .

pour les disques a l'arriere :

base disque de couper 2l avant derniere generation
faut recupere dessus les disque + roulements , les etriers , les cables de freins (plus long)

suffit de demonter les tambours a l'arriere et de faire entrer les disque a la place ensuite y'a une piece a confectionner (je crois qu'il m'en reste 2 à vendre à 90€ )
avec cette piece tu fixe l'etrier sur le train de la pony et voila c tout !!!

[callmenegers]

Super merci beaucoup

[GzK]

du nouvo sur le projet
ya des fois je me dis en cé timoune a bon dié meme:

dernierement comme je vous disais dans la rubrik repogrammation , j'ai fait connaissance avec l'ex reprogrammateur de pro tunning truc chouette .
Il devait m'aider en ce qui concerne les reprog justement , lui ayant deja l'experience dans le domaine.
Pouir info c lui le reprogrammateur du site secretauto.free (lien dans la section tekinik specialiste de la prepa moteur )
Et voila que monsieur me dit que ma voiture l'interesse et que ya son cousin qui part a panam dimanche donc de lui envoyer mon ecu (GRATUITEMENT) pour qu'il me ponde une deuxieme eeprom optimiser .

donc au programme
demontage de l'ecu
desoudage de l'eprom d'origine et backup
soudage sur la carte mere de l'ecu d'un support d'eprom .
optimisation d'une vouvelle eprom
:D
c pas gentil tous sa surtout gratuitemen B)

c'est pour sa qu'il faut etre gentil avec tt le monde :D

donc je vaais rester une semaine a pied a partir de dimanche voila
si vous me voyer faire du stop arretez vous :ph34r:

[daddy]

c'est du tout bon ca :D Je connais secretauto et je me demandais ce que les reprogram valaient chez eux.Je susi fixé now!
Dit missié ou chanjé vwati ke ou ni on clio dCi a lè la :ph34r:

[GzK]

Citation

c'est du tout bon ca :D Je connais secretauto et je me demandais ce que les reprogram valaient chez eux.Je susi fixé now!
Dit missié ou chanjé vwati ke ou ni on clio dCi a lè la :ph34r:

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLL
REVE TOUJOURS

[daddy]

C pas faute d'avoir essayé :D

[GzK]

bon voila la voiture est a l'arret officielement dans mon garage .

au programme 7 semaine :
demontage du boitier qui va partir en france :D :rolleyes: :P
demontage complet ligne + turbo
verification des soudures de la ligne + bouchage des divers trou de soudure existant .
peut etre pose d'un cataliseur gros diametre ou d'un detendeur home made en inox
FABRICATION D'UNE ADMISSION DIGNE DE CE NOM ENFIN !!!!
echange des joint echappements
divers controle tant qu'on y est !

va y'avoir du boulot cette semaine ! :unsure:

mais toujours pas d'embrayage !

[GzK]

au fait vous avez du constater que les fotos sont down
en effet vu que je suis sur 4 forum ou ya les fotos j'ai depasser les quota de download chez mon hebergeur donc YO FOUTE MWEN DEWO :angry:
et en plus mon serveur est dead donc je m'inscrit chez un autre hebergeur et je ferais la maj later .

[daddy]

pa flipé :D prend temps aw! Sinon tu pense recuperer ton ECU dans combien de temps?

[GzK]

ben il ma dit son cousin retourne dans ue semaine sinon c pas grave la voitiure est sur 4 chandelle et bachée
je vais profiter pour regler quelque merde dessu

[GzK]

po mis travail mis

bon now j'ai l'adsl , donc je peut enfin mettre en ligne mon site sur la voiture


c en construction parce qu'avec les 400 photos que je dois mettre dessus sa prend du temps pour tout organiser

[GzK]

voila quelque fotos


























gade se assistant mecano la jen yo lasse !!!


















voila c tout pour today
a bientot